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門式起重機(jī)指：可沿軌道移動的大跨度門架式起重機(jī)。一般用于項目安裝，例如大型設(shè)備，但要求場地寬闊。很多時候都是用于起重很重的貨物。其結(jié)構(gòu)如字眼所說，就像個龍門，將軌道平鋪于地面，老式的在兩頭有電機(jī)，拖動起重機(jī)在軌道上來回移動，現(xiàn)在很多的龍門式為了安裝更加的精準(zhǔn)，也有采用變頻電機(jī)和伺服驅(qū)動。龍門式起重機(jī)俗稱龍門吊。近幾年頻頻出現(xiàn)龍門吊突遇大風(fēng)出軌及倒塌事件，造成人員傷亡及巨大經(jīng)濟(jì)損失，門式起重機(jī)防風(fēng)裝置的防風(fēng)能力值得探討。

1門式起重機(jī)防風(fēng)裝置分類

突發(fā)風(fēng)由于不可預(yù)知，故其危害性極大，我們把對突發(fā)風(fēng)的防范歸入防風(fēng)之列。防風(fēng)工作可分為動態(tài)與靜態(tài)防風(fēng)兩類。動態(tài)防風(fēng)是指起重機(jī)在工作中的安全防風(fēng)，靜態(tài)防風(fēng)是指起重機(jī)在非工作時的安全防風(fēng)。由于起重機(jī)作業(yè)時，操作者和機(jī)械設(shè)備都受到風(fēng)力的威脅，因此，起重機(jī)的動態(tài)防風(fēng)尤為重要。 常見的起重機(jī)結(jié)構(gòu)有桁架和箱形結(jié)構(gòu)之分，箱形結(jié)構(gòu)迎風(fēng)面積比桁架結(jié)構(gòu)大幾倍甚至十幾倍，故在防風(fēng)和防臺工作中應(yīng)區(qū)別對待。

2門式起重機(jī)各種防風(fēng)裝置

國內(nèi)目前裝備的各種防風(fēng)設(shè)施主要是為了對抗風(fēng)害對起重機(jī)作用的水平力和拔力。防風(fēng)設(shè)施由兩部分組成，一部分安裝在起重機(jī)上，稱為防風(fēng)裝置；另一部分安在地面上，稱為基建輔助配套設(shè)施。門式起重機(jī)防風(fēng)系統(tǒng)一般由防風(fēng)預(yù)警裝置、緊急防風(fēng)制動裝置、預(yù)防性防風(fēng)制動裝置和端擋組成，缺一不可。

3.1 防風(fēng)預(yù)警裝置

3.1.1 功能要求

防風(fēng)預(yù)警裝置應(yīng)與緊急防風(fēng)制動裝置的緩沖制動電路電氣聯(lián)鎖，不允許與緊急制動電路直接進(jìn)行電氣聯(lián)鎖。

應(yīng)能在風(fēng)速達(dá)到11m/s時發(fā)出聲光報警信號，風(fēng)速大于或等于13m/s，并持續(xù)4s后能自動切斷大車運行機(jī)構(gòu)的電源并實施制動。測控儀表應(yīng)具有顯示風(fēng)速、風(fēng)級的功能。

3.1.2 安裝要求

防風(fēng)預(yù)警裝置包括風(fēng)速儀、測控儀表。

所有門式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速檢測精度符合氣象部門標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)速測控儀（簡稱風(fēng)速儀）。

風(fēng)速傳感器應(yīng)安裝在起重機(jī)主梁（靠近司機(jī)室側(cè)）上的空曠部位，測控儀表安裝在司機(jī)室內(nèi)司機(jī)易觀察的部位。

3.2 緊急防風(fēng)裝置

3.2.1 功能要求

門式起重機(jī)作業(yè)中突然遭遇大風(fēng)襲擊時，應(yīng)能使起重機(jī)可靠地停車，且能保證起重機(jī)的穩(wěn)定性。

應(yīng)具有緩沖制動和緊急制動功能并兼有預(yù)防性防風(fēng)功能。

緊急防風(fēng)制動裝置與防風(fēng)預(yù)警裝置、大車運行機(jī)構(gòu)電路應(yīng)實行電氣連鎖，必須保證只有在解除防風(fēng)作用后，才能接通起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)電路。

在斷電情況下，能自動實施緩沖制動。

3.2.2 安裝要求

緊急防風(fēng)制動裝置包括防風(fēng)控制器、防風(fēng)制動器等。

必須滿足緊急防風(fēng)全制動要求。

3.2.3 緊急防風(fēng)制動裝置

① 雙出軸電機(jī)

② 輪邊制動器

輪邊制動器主要用于室外大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動。一般只用于被動車輪上，并進(jìn)行直接制動，可有效防止被制動的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動位移。采用輪邊制動器進(jìn)行防風(fēng)制動，是目前一種新型的且效果比較理想的防風(fēng)措施，正在大量推廣應(yīng)用。如在驅(qū)動輪高速軸上同時采用防風(fēng)制動器，效果會更好且比較經(jīng)濟(jì)。

③ QGZ-P型慣性制動器

該產(chǎn)品在港機(jī)中運用的最大優(yōu)點是動態(tài)防風(fēng)：由于慣性制動器的特有結(jié)構(gòu)，當(dāng)大車行走遇到突發(fā)陣風(fēng)時，只要行走電機(jī)切斷電源使主動力消失，就能實現(xiàn)對大車的有效制動。并設(shè)提醒操作者及時切斷電源的功能。

④ 電力液壓防風(fēng)鐵楔

該產(chǎn)品不改變設(shè)備原結(jié)構(gòu)，在行走輪邊加裝一套電動鐵鞋裝置，利用液力推動器的動作使落在軌道面上的鐵鞋提起或放下，起到阻止行走輪滑動或滾動的作用，既取代了防風(fēng)塞鐵，又大大提高了可靠性。

4 門式起重機(jī)防風(fēng)預(yù)防措施

4.1 在正常作業(yè)時，龍門吊行走機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有良好的制動功能。任何情況下，不允許擅自降低行走制動器制動力矩。

4.2 要想盡一切辦法在抗風(fēng)時不能移動起重機(jī)，因為一旦發(fā)生移動，停住該起重機(jī)風(fēng)險很大，處理不當(dāng)會機(jī)毀人亡。

4.3 在正常作業(yè)過程中遭遇陣風(fēng)時，應(yīng)當(dāng)就地采取防風(fēng)措施，使用包括防風(fēng)裝置、貨物及其他設(shè)施阻塞軌道、填拋沙袋、加塞木模、減少迎風(fēng)面積等手段來保證吊車的安全。

4.4 工作完畢，操作人員離機(jī)前應(yīng)當(dāng)檢查并確認(rèn)所使用的防風(fēng)裝置處于正常工作狀態(tài)，切斷操作電源。

4.5 建議在風(fēng)力較大的使用場所，應(yīng)用電力液壓防風(fēng)鐵楔取代手動防風(fēng)塞鐵。

以上就是關(guān)于門式起重機(jī)防風(fēng)裝置的具體內(nèi)容，想要了解更多，歡迎電話咨詢！

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