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門式起重機的主梁出現(xiàn)裂縫：長期過載使用，裂縫不大于0.1mm，可以用砂輪平滑，對于較大的裂縫，小孔大于8mm的小孔直徑可以在裂縫的兩端鉆，然后沿著裂縫的兩側(cè)打開60度的凹槽，用于修復焊接。門式起重機重要的力軸承部件應采用鋼筋修復，以確保其強度;

門式起重機杠桿焊接或桁架接頭焊縫：原來的焊接質(zhì)量很差，有焊接缺陷，長期過載，焊接工藝不當，焊接過度應力，高質(zhì)量的焊條，嚴格禁止過載使用，使用合理的焊接過程;

門式起重機的主梁網(wǎng)具有波浪變形：焊接工藝不當產(chǎn)生內(nèi)部焊接應力，過載使用和局部不穩(wěn)定性，采用火焰校正來消除變形，錘擊消除內(nèi)部應力，而過載是嚴厲禁止的;

門式起重機經(jīng)常在操作期間絆倒：接觸壓力不足，燒焦觸點，臟觸點，過載操作，導致電流過高，非平行滑動接觸線，收集器和滑動線之間的接觸不良，調(diào)整接觸壓力并更換或拋光和修復觸點，清潔，減少負載，修剪軌道或溝槽滑動線；

門式起重機主梁的側(cè)彎曲變形：焊接過程的制造過程不當，內(nèi)部焊接應力和工作應力的疊加，輸送和儲存不當，火焰校正方法，在主梁的凸側(cè)加熱，并適當?shù)捻敳繚沧⒑屠瓌?

門式起重機主梁下沉變形：主梁結(jié)構(gòu)應力，卷筒卷材波動變形，過載，熱效果，儲存不當，運輸?shù)龋褂没鹧嫘Ｕ椒ㄐＵ?，并使用沿著主梁下蓋的通道鋼筋加固。

以上就是關于門式起重機金屬結(jié)構(gòu)部分故障的解決辦法，想要了解更多，歡迎電話咨詢！

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