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一般情況下，在作業(yè)過程中，門式起重機的高度與下端支撐尺寸比相對較大，且塔身重心高，扭矩大，起制動頻繁，脈沖大，都是引起跌倒的關鍵原因。 因此，為了防止塔的跌倒，明確提出了從以下3個方面進行改善的好方法:

一、門式起重機嚴禁超重。 我們都知道的一個客觀事實是，門式起重機的租金或購買價格越高，額定載荷越大。 但在塔吊設計中，起重機廠家一般設計一定程度的理論過載，以滿足施工作業(yè)的實際要求。 但它也為一些幸運的門式起重機公司和他們的司機提供了省錢的機會。 事實上，不同類型的起重機一般都是通過提升扭矩來控制的。 當工作振幅擴大或重量超過相應的額定載荷時，重量的傾覆力矩超過其穩(wěn)定扭矩，可能導致塔吊倒塌。 因此，這也是特別危險的行為。

二、避免門式起重機在某些風的情況下工作。起重道路的復雜性，塔吊司機經(jīng)常采用斜吊的方法，忙著吊裝貨物做好工作，這是特別危險的行為。 歸根結底，斜吊的傾覆力矩會擴大，在吊點處會引起水平力和垂直力，在塔機底部的支撐點會引起額外的傾覆力矩，從而降低穩(wěn)定系數(shù)。 造成塔吊倒塌。 因此，在吊裝重物前，既要保證其凈重不超過塔吊的額定載荷，又要建立垂直吊裝道路，盡量避免斜吊，嚴禁六級以上大風作業(yè)。 只有這樣，才能最大限度地防止門式起重機引起的危險。

三、門式起重機超過自身承受的重量。這是因為門式起重機既要承受自身的重力，又要承受重物造成的壓力，所以門式起重機基礎不平，地面耐力不足。 這是因為，在地基不均勻的情況下，過大的垂直偏差也會導致塔吊傾覆扭矩擴大，從而降低了塔吊的穩(wěn)定性能。 另外，塔吊在土質(zhì)松軟，土質(zhì)疏松的情況下上機，這是由于地面耐力不足，特別是起吊重物時不能負重，會造成土質(zhì)松動，車身傾覆，所以在上機時，一定要選擇足夠承載力的硬土，堅實土，并注意加固。

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