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隨著我國高速公路建設(shè)和鐵路建設(shè)的高速發(fā)展我國的架橋機(jī)也取得了長足的發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了我國架橋機(jī)的發(fā)展并提高了我國架橋機(jī)的技術(shù)水平。

架橋機(jī)的分類有哪些？

架橋機(jī)的分類從用途來分，大致可以分為公路架橋機(jī)，鐵路架橋機(jī)。也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同來分，這個(gè)名字就比較多，比如說輔助導(dǎo)梁式，運(yùn)架一體式，穿隧道式等等。也可以根據(jù)架設(shè)方式來分，節(jié)段拼裝式，整孔式等。

架橋機(jī)的分類從噸位來分，公路架橋機(jī)一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路架橋機(jī)特別是高速鐵路架橋機(jī)一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見。也有的廠家生產(chǎn)的架橋機(jī)可以是公鐵兩用的，這種架橋機(jī)一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。

另外，還有一種就是特大項(xiàng)目上使用的，相對(duì)來說公路架橋機(jī)噸位很大，架橋機(jī)一般為節(jié)段拼裝式，很少有整孔形式的。

所以，你問架橋機(jī)的分類有哪些，很難說，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品本身就是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，每個(gè)廠家都可以有自己獨(dú)特的分類區(qū)分方式。

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